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    <title>News VCS Sektion Thurgau</title>
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	<dc:date>2012-03-22T10:46:09+01:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7675" ><title>Zu(g)kunft in der Ostschweiz: Bahn-Y-Bodensee-Rheintal</title>
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<description><![CDATA[<p class="bodytext">Der VCS Thurgau begrüsst die Resolution der Ostschweizer Kantonsregierungen für den Ausbau der Bahninfrastruktur zum &quot;Bodensee-Rheintal Y&quot; (Konstanz/St. Gallen - Rorschach - Sargans).</p>]]></description>



		<dc:date>2012-03-22T10:46:09+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7643" ><title>Nach wie vor zu viele, schwere Unfallopfer auf der Strasse!</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7643</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Erschreckend viele Fussgänger und Autofahrer waren in den letzten Wochen die Opfer schwerer Unfälle im Strassenverkehr. Die Hauptursache ist die unvorstellbar grosse Wucht schnell fahrender Autos. Sie wächst mit doppelter Geschwindigkeit auf das Vierfache. Deshalb sind tiefere Geschwindigkeiten notwendig und andere Massnahmen für den Unfallschutz. Die geplanten, weiteren fünfzig Kilometer Autostrassen im Thurgau sind hingegen kontraproduktiv für die Sicherheit. Diese zweispurigen Schnellstrassen sind kreuzgefährlich und dürfen weder vom Bund noch vom Kanton gebaut werden.</p>]]></description>



		<dc:date>2012-02-23T08:28:37+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7563" ><title>Bodenseeregion leidet unter Stuttgart 21</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7563</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Internationale Bahnexperten fordern den Ausbau und die Elektrifizierung des Schienennetzes rund um den Bodensee – Lindau muss den Inselbahnhof behalten</p>]]></description>



		<dc:date>2011-11-30T16:40:32+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7555" ><title>Das Märchen der Apfelkönigin</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7555</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Leserbrief von W.Schreier, November 2011</p>
<p class="bodytext">&nbsp;</p>
<p class="bodytext">Es war einmal ein lustiges Völklein. Das lebte zufrieden in einem wunderbaren Tal, durch das sich ein breiter Fluss windet. Der Fluss hiess „Thur“ und danach nannten sich der Gau und seine Bewohner. Ihre Dörfer waren Schmuckstücke mit Riegelhäusern und blühenden Gärten drum herum. <a href="fileadmin/user_upload/Sektion_Thurgau/Leserbrief-Apfelkönigin.pdf" title="Leserbrief-Apfelkönigin.pdf (32 KB)" target="_blank" >weiter... (als PDF)</a></p>]]></description>



		<dc:date>2011-11-17T17:57:13+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7521" ><title>höheren Motorfahrzeugsteuern für die OLS?</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7521</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Bremsen oder Gas geben beim Strassenverkehr?</p>
<p class="bodytext"><br />Die Thurgauer Motorfahrzeugsteuer soll um zehn Prozent erhöht werden zur Finanzierung der Oberlandstrasse (OLS).</p>]]></description>



		<dc:date>2011-10-27T10:47:48+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7520" ><title>Erfolg für die Bodensee-S-Bahn in Lindau</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7520</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Seit sieben Jahren setzt sich die Initiative Bodensee-S-Bahn beharrlich für den Erhalt des Inselbahnhofs Lindau und für andere, regionale Bahnprojekte ein. </p>]]></description>



		<dc:date>2011-10-27T10:39:02+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7513" ><title>Initiative Bodensee-S-Bahn stellt neues Konzept vor</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7513</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Die Initiative hat ein aktualisiertes, grenzüberschreitendes Linien- und Angebots-Konzept für einen zukunftsfähigen Bahnverkehr der Bodenseeregion in einer neuen Broschüre auf 16 Seiten vorgestellt. </p>
<p class="bodytext"><a href="fileadmin/user_upload/Sektion_Thurgau/Bodensee-S-Bahn-Broschüre-2011-komprimiert.pdf" title="Bodensee-S-Bahn-Broschüre-2011-komprimiert.pdf (3.0 MB)" target="_blank" >Broschüre Bodensee-S-Bahn 2011 </a>(als PDF)</p>
<p class="bodytext">Diese ist zusammen mit dem Jahresbericht 2010 und weiteren Informationen auch&nbsp;auf der Homepage <a href="http://www.bodensee-s-bahn.org" target="_blank" >www.bodensee-s-bahn.org</a> veröffentlicht.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-10-19T19:59:57+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7512" ><title>Vernehmlassung zum Aggloprogramm Kreuzlingen</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7512</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Wir beantragen die Spange Bätershausen ersatzlos zu streichen. Der VCS Thurgau begrüsst die Hauptstrategie im Bereich Öffentlicher Verkehrt, wie sie im Zukunftsbild und dem Massnahmenkatalog dargelegt ist. Auch eine Förderung der Langsamverkehrs ist erstrebenswert!</p>
<p class="bodytext">Die ganze Vernehmlassung mit allen Details finden sie <a href="fileadmin/user_upload/Sektion_Thurgau/Stellungsnahme_VCS-TG Aggloprogr_K'lingen_Okt11.pdf" title="Stellungsnahme_VCS-TG Aggloprogr_K'lingen_Okt11.pdf (229 KB)" target="_blank" >hier</a>. (als PDF)</p>]]></description>



		<dc:date>2011-10-19T19:15:47+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7494" ><title>Zerstörung der Flurstrassen durch Asphalt-Granulat- vorläufiger Einbaustopp</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7494</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Eine Medienkonferenz&nbsp;der Thurgauer Umweltverbände zum Thema Asphaltgranulat auf Flurstrassen&nbsp;fand am 4. Oktober 2011 im Restaurant Ochsen in Müllheim statt. <br /><br /></p>]]></description>



		<dc:date>2011-09-22T22:34:42+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7319" ><title>Agglomerationsprogramme statt BTS und OLS</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7319</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Das neue Thurgauer Gesamtverkehrskonzept (GVK) empfiehlt anstelle von neuen Autostrassen den Umbau der bestehenden Strassen. Damit sind die umstrittenen Bauvarianten der Bodensee-Thurtal-Strasse (BTS) und der Ober-Land-Strasse (OLS) in Frage gestellt. Mit dieser kompetenten Rückendeckung werden sich die Umweltverbände weiter für einen Umbau der T14 und für die Agglomerationsprogramme mit der 3V-Strategie einsetzen: Den Verkehr auf den bestehenden Strassen „Vermindern, Verlagern und Verträglicher“ machen.</p>]]></description>



		<dc:date>2011-05-15T23:25:14+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7167" ><title>BTS-Gegner warnen vor Debakel</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7167</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Die Bodensee-Thurtal-Strasse ist für den Thurgau zu teuer, vor allem, da sich die finanziellen Perspektiven für den Kantonshaushalt verdüstern. Davon sind die Gegner der BTS überzeugt.</p>
<p class="bodytext">&nbsp;</p>]]></description>



		<dc:date>2011-03-31T19:55:07+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7040" ><title>LAGO-Parkhaus-Ausbau überlastet die Zufahrtsstrassen und die Umwelt</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7040</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Die Stadt Konstanz will den umstrittenen LAGO-Parkhaus-Ausbau bewilligen, trotz den chronischen Staus auf den Zufahrtsstrassen in den Spitzenzeiten und der heute schon übermässigen Lärm- und Luftbelastung in diesem Gebiet.&nbsp;</p>]]></description>



		<dc:date>2010-12-10T18:29:55+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6969" ><title>Wigoltingen: Einkaufszentrum an der Autobahn?</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6969</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext"><b><span lang="DE-CH">Die Thurgauer Umweltverbände setzen sich einmal mehr dafür ein, dass auch Grossbauherren sich an das geltende Planungs-, Bau- und Umweltrecht halten. VCS und WWF fordern in einem Rekurs, das Factory Outlet Center (FOC) in Wigoltingen nicht zu bewilligen. Ein so grosses Einkaufszentrum ist an einem so dezentralen Standort mitten im ländlichen Thurgau nicht mehr zulässig. Die Kundschaft verfährt dorthin zehnmal mehr Autokilometer als in das nächste Einkaufszentrum. In die zentralen Einkaufszentren der grösseren Städte kommt hingegen ein grosser Teil der Kunden mit Bahn, Bus, Velo oder zu Fuss.</span></b></p>]]></description>



		<dc:date>2010-11-08T22:27:34+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6792" ><title>Fünf Jahre aktiv für die Bodensee-S-Bahn</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6792</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Medienmitteilung vom 21. Mai 2010</p>]]></description>



		<dc:date>2010-06-06T11:37:27+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6667" ><title>Velobörse Kreuzlingen 3. April 2010</title>
<link>http://www.vcs-tg.ch/?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6667</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext"><span lang="DE">Für Kinder-, Damen-, Herren- und Rennvelos, Mountain-Bikes, Dreiräder </span>und Velozubehör usw.usw.</p>
<p class="bodytext"><b><span lang="DE">im Park des Haus Sallmann (vis à vis Busbahnhof)</span></b></p>
<p class="bodytext"><span lang="DE"></span></p>]]></description>



		<dc:date>2010-03-21T09:38:45+01:00</dc:date>
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